L’île de León est née au XVIIIe siècle grâce aux marchands qui y ont investi leurs bénéfices du commerce avec les Indes et à la centralisation des installations modernes de la Marine dans la région, tant pour sa situation géographique privilégiée que pour ses activités traditionnelles de réparation et d’approvisionnement des navires.

Pour ces raisons, cette municipalité (appelée plus tard San Fernando) a acquis une importance particulière dans les événements historiques européens tels que ceux qui ont eu lieu au XIXe siècle, comme la bataille de Trafalgar, avec le travail effectué par l’arsenal de La Carraca se distinguant à cet égard, comme le mentionne les actes du chapitre du 10 octobre 1805, aidant le général Gravina dans les réparations après la bataille contre les navires anglais.

Depuis l’installation dans notre ville des différents établissements militaires, l’histoire de la ville et de la Marine a été étroitement liée, jusqu’au partage du patronage.

Pour toutes ces raisons, la ville possède des bâtiments uniques d’une grande beauté et d’une grande importance qui sont présentés comme les pages d’un livre d’histoire pour nous raconter leur rôle dans certains moments de notre passé et de notre présent.

  • 01
    POPULATION MILITAIRE DE SAN CARLOS

    La ville royale de San Carlos est née à la fin du XVIIIe siècle en réponse à la nécessité de rassembler les forces militaires dans un espace aussi réduit que possible. Le projet initial a été réalisé par Francisco Sabatini, bien que sa proposition ambitieuse ait été réduite principalement pour des raisons économiques.

    La ville royale de San Carlos a été construite à la fin du XVIIIe siècle pour répondre à la nécessité de rassembler les forces militaires dans un espace aussi réduit que possible. Le projet initial a été réalisé par Francisco Sabatini, bien que sa proposition ambitieuse ait été réduite principalement pour des raisons économiques.

  • 02
    PANTHEON DE MARINOS ILUSTRES

    Ce magnifique monument néoclassique en pierre d’huître, conçu à l’origine comme l’église paroissiale de la nouvelle ville de San Carlos, a été commencé en 1786 mais n’a été terminé qu’en 1854 en raison des événements historiques importants qui se sont déroulés. À l’intérieur, tous les marins illustres ont leur place, et même ceux qui sont restés anonymes ont une pierre tombale symbolique qui leur est dédiée.

    Parmi les mausolées les plus significatifs, citons ceux dédiés à Cecilio Pujazón et José Lazaga y Ruiz, œuvre du sculpteur M. García González ; l’ensemble architectural de la tombe de Francio Armero y Fernández de Peñaranda, œuvre d’Antonio Ruiz de Salas ; le mausolée de Víctor Concas et celui érigé en l’honneur des classes de marins et de troupes.

    L’histoire de la Marine et, par extension, l’histoire de l’Espagne et de l’Amérique latine du XVIIIe siècle à nos jours a été écrite sur ce site.

  • 03
    ÉCOLE DE SUBOFICIALES

    L’Escuela de Suboficiales de la Armada fait partie de l’ensemble historico-monumental que constitue la Población Militar de San Carlos, construite entre 1775 et 1789, destinée à la Marine royale sous le règne de Charles III.

    L’exceptionnel bâtiment Carlos III, achevé en 1798, est de style néoclassique et présente des caractéristiques uniques. Elle compte cinq cours, dont la centrale se distingue : une cour circulaire surmontée d’une montera en verre soutenue par huit colonnes ioniques, à laquelle on accède par deux escaliers en colimaçon dont la particularité est que, bien qu’ils mènent à la même cour, ils se croisent et ne se rejoignent pas.

    Les deux escaliers sont décorés de carreaux de Delft (Hollande) du XVIIe siècle.

  • 04
    LA CASERNE DE BATAILLONS

    La salle historique du Quartel de Batallones résume l’histoire de cette caserne et des unités du Corps des Marines qui y ont été hébergées depuis sa construction ; uniformes, armes et équipements caractéristiques du Corps des Marines nous accompagnent dans un voyage à travers l’histoire de ce Corps.

    Le Hall se compose de trois zones différentes : la salle de l’histoire de la caserne, la salle principale et la bibliothèque.

  • 05
    PONT D’UREÑA

    Ce bâtiment a été conçu dans le but de relier par voie terrestre la ville de San Carlos et l’arsenal de La Carraca. Le pont comporte actuellement un seul arc surbaissé. Son nom a été choisi en l’honneur du marquis d’Ureña, à qui la ville de San Fernando doit tant.

  • 06
    ARSENAL DE LA CARRACA

    L’existence du Real Carenero a constitué un précédent fondamental lorsqu’il s’est agi de concevoir la construction de cette enclave industrielle du XVIIIe siècle. Ainsi, les fonctions de réparation exercées sur ce site ont été transférées et étendues avec la création du nouvel Arsenal de La Carraca.

    Les plans initiaux du site datent de 1720, avec une disposition très organique et fonctionnelle. Des années plus tard, l’entrée principale du quai, les cales sèches, la caserne des bataillons, la prison des Quatre Tours… ont été construites jusqu’à la fin du XVIIIe siècle, lorsque les autres bâtiments ont été achevés, à savoir l’entrée du magasin général, la nouvelle église et la porte de terre, tous dans le plus pur style néoclassique.

  • 07
    CAPITAINERIE GENERALE

    Les deux premières entités de marine qui furent transférées à l’Ile de Leon furent l’Académie des Gardes Marins et la Commanderie Générale du Département. Cette dernière s’est installée au numéro 185 de la rue Royale, occupée par une magnifique maison bourgeoise d’influence baroque, où elle est restée jusqu’en 1769.

    Ainsi, la localisation actuelle de ce bâtiment date de la deuxieme moitié du XVIIIème siècle même si sa physionomie actuelle est le résultat de plusieurs changements. Parmi ceux-ci il faut souligner celui fait en 1917 par Vicente Sánchez de Cerquero, ingénieur de frégate, qui l’a presque entièrement reconstruit. Ensuite, il fut agrandi sur des terrains adjacents, essayant de nouveaux changements et obtenant la façade actuelle.

  • 08
    MUSÉE NAVAL

    Situé dans le bâtiment historique de l’ancienne capitainerie générale de la marine à San Fernando, son objectif est de diffuser l’histoire de la présence de la marine espagnole dans la ville.

    Le fil conducteur qui développe le thème de l’exposition a été configuré en différents domaines thématiques, du contexte historique de la marine dans la baie de Cadix à son évolution jusqu’à aujourd’hui, la participation à différentes batailles navales au niveau national et international, les instruments scientifiques et leur évolution jusqu’à aujourd’hui, la formation des marins espagnols sans oublier d’importantes personnalités illustres.

  • 09
    ÉGLISE DE SAN FRANCISCO

    L’édifice religieux que nous connaissons aujourd’hui a été construit à la fin du XVIIIe siècle par la Marine pour répondre au besoin d’avoir sa propre église paroissiale, et a été rénové en 1929 et 1966.

    Dans ce temple se trouve la collection victorienne la plus intéressante de la ville : trois grandes toiles peintes par Mariano Salvador Maella, peintre de chambre de S.M. Carlos III et directeur des Beaux-Arts de San Fernando, qui fut mandaté par le marquis d’Ureña.

  • 10
    INSTITUT ROYAL ET OBSERVATOIRE DE LA MARINE

    Ce centre scientifique et technique présente un ensemble de singularités qui en font un point de référence, au niveau national et international, dans presque tous les domaines dans lesquels il opère. Elle a toujours été liée à l’enseignement supérieur depuis sa fondation en tant qu' »Academia de Guardias Marinas » jusqu’à aujourd’hui en tant qu' »Escuela de Estudios Superiores en Ciencias Físico-Matemáticas ».

    L’institution, fondée en 1753 par Jorge Juan, a été pionnière en Espagne dans la quasi-totalité de ses missions principales, générant tout au long de ses plus de 260 ans d’existence une banque de données qui constitue un patrimoine fondamental.
    Sa bibliothèque, grâce à la combinaison de l’enseignement, de la pratique et de la recherche, a pris de l’importance, grâce aux efforts de Jorge Juan et Tofiño pour augmenter et consolider ses fonds. Ainsi, les quatre incunables conservés dans la bibliothèque sont d’une grande valeur en raison de leur ancienneté et des comptes rendus particuliers qu’ils fournissent sur les questions astronomiques.

  • 11
    SITE HISTORIQUE « PUENTE SUAZO Y FORTIFICACIONES ANEJAS »

    Un complexe défensif et naval qui protégeait l’entrée terrestre de l’île et de Cadix. Le pont, d’origine romaine, doit sa configuration actuelle à la période de la Renaissance, lorsqu’il a commencé à être fortifié par des chevaliers et des batteries. Il conserve encore les vestiges du carenero qui a donné naissance à l’Arsenal de La Carraca.

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